SITZPOLSTER
Ein Sitzpolster für alle. Bei Endura bieten wir gepolsterte Fahrradhosen für jeden Fahrstil und jede Fahrdauer. Egal, ob du 160 Kilometer fahren möchtest oder einfach nur mit dem Pendlerfahrrad zum Laden um die Ecke fahren willst – wir bieten die ideale Polsterstärke und verschiedene Komfortstufen für deine persönlichen Vorlieben.
HERREN 1000 SERIES AERO POLSTER
Fahrzeit 4+ Std. Das italienische 1000er-Sitzpolster verfügt über die Continuously Variable Profile (CVP)-Technologie. Im Gegensatz zu herkömmlichen, geschichteten Polstern werden so klobige Stufen in der Polsterdicke vermieden. Die perforierte TRS-Schaumstoffschicht („Dermis“) unter der Oberfläche sorgt für eine verbesserte Durchblutung und Trockenheit, insbesondere auf längeren Fahrten.
Ein Chamois für jeden. Bei Endura bieten wir gepolsterte Fahrradhosen für jeden Fahrstil und jede Fahrtdauer an. Ganz gleich, ob Sie 100 Meilen fahren oder einfach nur mit dem Pendlerfahrrad zu den Geschäften in Ihrer Nähe fahren möchten, wir bieten die ideale Chamois-Dicke und verschiedene Komfortstufen für Ihre persönlichen Vorlieben.
DAMEN SERIE 700
Fahrten von 4 Stunden oder länger. Wissenschaftlich entwickelt mit den Bike-Fitting-Experten von gebioMized und dem Feedback von Enduras professionellen Sportlerinnen, teilt das Polster die gleiche marktführende, speziell für die weibliche Form neu gestaltete Geometrie. Alle Größen sind in drei Breiten erhältlich, um eine nahezu perfekte Anpassung an die Körpergeometrie des Fahrers, den Sattel und die Fahrposition zu ermöglichen. Die High-Tech Continuously Variable Profile (CVP)-Technologie von Endura bietet nur dort unterstützende Polsterung, wo sie benötigt wird, wobei alles überflüssige Material entfernt wird, um Faltenbildung und Reibung zu minimieren und den Feuchtigkeitstransport und die Flexibilität zu maximieren.
KIDS' SERIE 400
Fahrtzeit 2 Std. Vorgeformtes, dehnbares Sitzpolster aus weichem Mikrofasermaterial für luxuriösen Komfort, mit strategisch platzierten Geleinlagen und antibakterieller Ausrüstung.